破解“吃空”难题打好浩吉增量攻坚战
(李小刚禹静冯亦项)连日来,中国铁路西安局集团有限公司紧紧围绕浩吉铁路年运量5000万吨的任务目标,细化装车实施方案,全力打好浩吉增量攻坚战。截至5月17日,浩吉铁路今年已完成运量2022.27万吨。
陕北地区为能源输出大户,重车输出多,空车回流少,装车不足成为制约浩吉增量的“卡脖子”难题。为破解“吃空”难题,西安局集团公司结合浩吉铁路集疏运实际情况,细化C80B型货车运用方案;摸排客户需求,优先安排与浩吉铁路接轨的靖神铁路和汇力能源、华业开泰专用线发运C80B型货车,最大限度提升新车型使用效率。
针对C80B型货车循环装卸的作业模式,西安局集团公司指定靖边东站统一对C80B型货车进行调车编组作业,确保不混编、全列车辆标识方向一致;提前通知换乘司机出务,压缩换乘作业时间。截至5月17日,浩吉铁路累计完成C80型货车装车16619车。
西安局集团公司坚持敞口交接车,不断为浩吉铁路装车上量引入“活水”。该局集团公司将分界口敞口交接车作为常态化主抓目标,全力挖掘运输组织、施工安排、机车运用、列车解编等环节潜力,精准对接分界口车流情况及列车位置,实现分界口大出大入,充分释放浩吉铁路北煤南运大通道优势。
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