新建湖杭铁路余杭特大桥成功上跨既有宣杭铁路
5月28日5时40分，随着JQ900A型架桥机将一孔长32米、重844吨的箱梁平稳准确架设在余杭特大桥556#至557#桥墩上，湖杭铁路余杭特大桥上跨既有宣杭铁路箱梁架设成功。6时36分，36803次列车从新建湖杭铁路余杭特大桥下穿过，宣杭铁路正点恢复运营。这标志着作为2022年杭州亚运会重点配套工程的湖杭铁路按期实现了控制性节点工期，成功打通了施工瓶颈，湖杭铁路工程建设进入冲刺阶段。
湖杭铁路设计时速350公里，正线长度128.99公里，是2022杭州亚运会的重要配套工程，是杭州向外联系上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道，向西直接打通前往中部的高铁通道，是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，是沪昆铁路南昌以东段的辅助通道；是长三角城际铁路网的组成部分和全面实现浙江省1小时交通圈的关键性工程。
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