京雄城际铁路进入冲刺

　　连日来，京雄城际铁路各施工建设已经进入最后冲刺阶段，雄安站正在进行全面的室内外装饰装饰工作，预计今年年底开始使用。雄安站位于雄县城区东北部，是京雄城际铁路规模最大的新建站， 该站屋顶敞开的间隙形成了有特色的“光谷”， “光谷”是把车站天然分成东西，西区是京雄车场，东区是预订的津雄车场， 总建筑面积为47.5万平方米，共设置13台23线，建筑总高度为47.5米，共5层。

　　从上空俯视，与白洋淀相邻的雄安站的整个房间形状就像落在荷叶上的露珠，蓝色逐渐变色， 其设计与雄安新区的水文化相呼应，意味着“清泉源、风吹波纹”，雄安站是全国第一个大规模运用清水混凝土柱的铁路站室， 清水混凝土柱露出，巨大的椭圆形设计强调空间美学，显示出独特的节奏， 清水混凝土柱一次浇筑成形，不要二次装饰，对平坦度、光泽度、孔眼、生产线等有相当高的要求。

　　为了确保施工效果，雄安站项目对钢筋结构、混凝土配合比、模板体系及混凝土施工技术等进行了研究细化，经过数百种对比试验，最终呈现出清水混凝土柱效果，施工公司加强工程建设全过程管理，将智能建设贯穿施工中的所有环节，运用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM技术等先进技术，使雄安站跻身世界前列。

　　京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，建设后，进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对推进京津冀协同发展具有重大而深远的影响！