京雄城际铁路进入冲刺
连日来,京雄城际铁路各施工建设已经进入最后冲刺阶段,雄安站正在进行全面的室内外装饰装饰工作,预计今年年底开始使用。雄安站位于雄县城区东北部,是京雄城际铁路规模最大的新建站, 该站屋顶敞开的间隙形成了有特色的“光谷”, “光谷”是把车站天然分成东西,西区是京雄车场,东区是预订的津雄车场, 总建筑面积为47.5万平方米,共设置13台23线,建筑总高度为47.5米,共5层。
从上空俯视,与白洋淀相邻的雄安站的整个房间形状就像落在荷叶上的露珠,蓝色逐渐变色, 其设计与雄安新区的水文化相呼应,意味着“清泉源、风吹波纹”,雄安站是全国第一个大规模运用清水混凝土柱的铁路站室, 清水混凝土柱露出,巨大的椭圆形设计强调空间美学,显示出独特的节奏, 清水混凝土柱一次浇筑成形,不要二次装饰,对平坦度、光泽度、孔眼、生产线等有相当高的要求。
为了确保施工效果,雄安站项目对钢筋结构、混凝土配合比、模板体系及混凝土施工技术等进行了研究细化,经过数百种对比试验,最终呈现出清水混凝土柱效果,施工公司加强工程建设全过程管理,将智能建设贯穿施工中的所有环节,运用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM技术等先进技术,使雄安站跻身世界前列。
京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线,建设后,进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,便利沿线群众出行,对推进京津冀协同发展具有重大而深远的影响!
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