铁路大调图为春运注入新活力

　　12月30日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。此次调图主要基于年底铁路新线相继开通运营带来的运力资源变化，调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力明显提升，这也为2020年春运工作打下基础。

　　这则消息一经发出，迅速在网络上掀起千层浪，各大媒体在头版、头条醒目位置竞相发布，“铁路调图”成为当日网络热词，让人们对即将到来的春运有了更多的期待。

　　这几日多条重要高铁开通：12月29日，宁夏银川至中卫段高铁开通运营，宁夏人民盼望已久的高铁梦终成现实，作为目前全国为数不多的高铁“盲区”，宁夏从此结束没有高铁的历史，标志着我国高铁覆盖面进一步扩大。更让中国人引以为豪的是，12月30日，在中国首条自行设计和建造的京张铁路的起点和终点，世界上第一条设计时速350公里的有砟轨道、高寒、大风沙高速铁路建成运营，开启了世界智能高铁的先河。京张高铁通车后，张家口至北京最快运行时间由3小时9分钟压缩至47分钟，呼和浩特至北京也由9小时15分压缩至最快2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟。这条承载中国百年历史变迁的“京张”铁路，在所有中国人的心中，有着特殊分量。110年前，中国人自主设计建造了中国第一条铁路，建造初期，曾遭到世界列强的嘲讽诋毁和狂妄断言，但是不屈的中国铁路建设者始终坚守初心，执着向前，克服了重重困难和阻力，终于让火车驰骋在中国人自己建造的铁路上。百年沧桑巨变，两条京张铁路见证了中华民族的百年荣辱，更见证了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。习近平总书记对京张高铁开通运营做出重要指示：从自助设计修建零的突破到世界先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。如今，动车组、复兴号驰骋在中国3.5万公里的高速铁路上，如银蛇狂舞，穿山越岭，跨越江河，把中国的大小城市、大街小巷串联起来，让蜀道不再难，真正实现“千里江陵一日还”。

　　历史的车轮滚滚向前，高铁的号角声声入耳。十八大以来，中国铁路积极转型，扭转在中国延续了多年的火车票“一票难求”局面，采取增建铁路线路、更新既有线、大幅提升列车速度、货运改革等一些列举措，大力提高铁路服务质量，满足中国人出行需求。近年来，中国铁路紧跟时代步伐，积极运用智能科技元素，逐步实现铁路出行公交化、智能化，持续提升民众出行体验。

　　斗转星移，2020年关将近，一年一度的春运大幕即将拉开。“有钱没钱，回家过年。”如果您正在准备回家过年的行囊，那么中国铁路人已经为您准备好回家过年的大礼包：电子客票、开通多条高铁线路，还有动态调整全国各条铁路列车运行方案等礼物，只为让您的2020年春运出行更安全、快捷、舒心，春节更温馨，家庭更美满，生活更幸福。(杨晓文）