首架国产大飞机2014年首飞 已有100架订单

　　全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉日前透露，我国首架国产大飞机C919将在2013年底到2014年上半年期间下线，2014年实现首飞，2016年交付使用。

　　C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说，国产大型客机C919已完成初步设计，型号合格证申请已获审理，适航审定工作正式开始，三年后可飞向蓝天。

　　吴光辉3月5日在接受采访时还说，2011年国产大飞机C919将迎来新订单，目前已有100架的订单，未来20年总销量将达2000架。

　　吴光辉说，根据国人生活水平、出行方式等因素的测算，中国未来对C919这一级别的飞机需求量有2300-2700架，全球对这一级别飞机的需求量将达2万多架。

　　对于C919原材料的使用，中国商飞提出明确目标：初期试飞时，主要原材料铝合金的国产比例要达到30%。吴光辉表示，2014年首飞的C919，国产材料会占10%到20%，以后逐步加大应用，以带动相关产业的发展。

　　C919大型客机的主要系统设备供应商已基本选定，截至目前，中国商飞已完成14个主要系统共38个工作包的合作意向书签署，有17家国外供应商参与C919项目。

　　据透露，C919大型客机展示样机将于3月7日至14日亮相北京，此次展示的是23米 10米 5.6米的1比1样机前半身，将可清晰看到驾驶舱操控系统、座位、机舱等。最终投产的C919，复合材料用量占15%，铝锂合金占15.5%，将选用国际最先进发动机和机载系统；将采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局；基本型全经济布局168座，混合级156座。其标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米。

　　中国民航部门曾预测，到2012年，中国需要各类通用航空飞机1万到1.2万架，通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。

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