北京新机场进驻客运航企增至9家

　　2017年8月16日，吉祥航空与首都机场集团公司在京签署《吉祥航空进驻北京新机场运营合作协议》。标志着吉祥航空也获得北京新机场运营的入场券。至此，进驻北京新机场的客运航空公司增至9家，分别是各占北京新机场40%航空旅客业务量的东航和南航，以及占据剩余20%旅客业务量的河北航空、中联航、首都航空、东海航空、春秋航空、奥凯航空和吉祥航空。

　　在签约仪式上，吉祥航空董事长王均金表示，以机场体系建设为核心的京津冀民航运输协同发展，是打造京津冀世界级城市群交通一体化的重要内容，是落实国家战略的重要环节。作为国内首批民营全服务航空公司之一，吉祥航空很荣幸有机会可以参与到这项伟大工程的建设和发展中来。

　　目前，吉祥航空以上海为主运行基地；在“十三五”发展规划中，明确了“国际化”的战略方向；并将针对北京市场逐步增加运力投入，以期将北京基地打造为吉祥航空在长三角以外另一个重要的航线网络中枢。此外，吉祥航空也将通过不断提升航班服务质量，坚持“真情服务”底线，为北京新机场的旅客提供超越期待的服务产品，协助北京新机场打造大型国际门户枢纽的高品质服务形象，积极配合好首都机场集团对北京“双国际枢纽”的机场建设，更好地服务于京津冀世界级机场群的协同发展。

　　根据国家发改委2014年《国家发展改革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。