盐城港“十三五”规划发布 2020年成为亿吨大港

　　4月20日，《盐城港“十三五”发展规划》正式印发。根据规划预测，到2020年，盐城港将基本建成“结构优、集疏畅、功能强、环境美”的特色产业大港和区域物流强港。“十三五”期间，盐城港计划港口基础设施建设投资180.4亿元，新增生产用泊位17个，新增货物通过能力4427万吨，新增集装箱通过能力60万标箱，到2020年，盐城港货物总通过能力突破亿吨，达10445万吨、集装箱通过能力70.7万TEU。

　　“十三五”期间，盐城港将加快提升港口“双向开放”服务能力和综合运输枢纽功能，突出经济新常态发展和区域经济产业发展格局变化，把握好港口建设发展节奏，更加注重结构调整和转型发展；适应区域运输格局变化、周边港口发展新态势和江苏港口一体化改革新要求，加快港口资源整合，提升整体竞争力。

　　规划提出，“十三五”期间，盐城港将重点加快建成大丰港区10～15万吨级深水航道、滨海港区10万吨级进港航道、射阳港区5万吨级进港航道、灌河口5万吨级航道整治等进港航道工程，实现进港航道等级的显著提升；重点加快建成大丰港区10万吨级通用锚地、危险品锚地，射阳港区2#锚地，滨海港区3#锚地、危化品锚地，响水港区1～2#锚地等锚地工程建设，增加锚位供给，保障船舶锚泊需求。“十三五”期间，盐城港的码头泊位建设将以大型化、专业化和公用化为方向，根据煤炭、矿石等主要货类运输需求，重点加快建成大丰港区四期通用码头、集装箱码头、散杂货码头、液体石化码头、LNG码头等工程，加快推进射阳港区煤炭专用码头、滨海港区中石油LNG码头等工程建设。加快建成滨海港区国家电投煤炭码头、北区10万吨级通用码头二期、三期工程，南区5万吨级液体散货码头等码头工程，加快推进大丰港区北作业区15万级通用码头建设。

　　规划指出，“十三五”期间，盐城港将秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，围绕盐城市委、市政府的总体战略部署，以“特色产业大港”和“区域物流强港”为战略目标，围绕“扩大辐射、拓展空间，港产融合、联动发展，绿色智慧、转型升级，深化改革、加强创新”的发展方针，切实强化规划引领、统筹协调、政策引导，着力推进基础设施结构调整，完善港口集疏运体系，提升综合服务功能，加强港产城联动发展，加快绿色智慧港口建设，提升盐城港综合服务能力和整体竞争力，更好的服务国家战略实施和区域经济社会发展。