郧十高速今起通车试运营

　　按照市政府2月4日下发的《关于郧阳区至十堰高速公路通车试运营的通告》要求，今日起，国家高速公路网重点项目呼和浩特至北海高速公路湖北北段，即郧阳区（鄂豫省界）至十堰高速（以下简称郧十高速）公路，正式通车试运营。

　　郧十高速公路是国家高速公路呼和浩特至广西北海高速公路湖北段，也是湖北省规划建设的“七纵六横二环”骨架公路网中第六纵的重要组成部分，是连接“一江两山”生态旅游公路的主要路段。它的建成通车对奠定十堰旅游集散地、目的地地位起到了极其关键的作用。

　　郧十高速公路起于郧阳区刘洞镇鹁鸽峪村的鄂豫省界，经郧阳区的刘洞、谭山、白桑关、杨溪铺、茶店、青山镇和十堰市茅箭区，在十堰经济技术开发区回船沟村与福银高速汉十段相接，全长66.931公里。该项目控制性工程于2011年9月17日开工建设，2012年6月28日全线正式开工建设，项目总投资64.794亿元，批复总工期48个月，于2015年2月10日建成通车，比批复总工期提前6个月完成项目建设任务。该高速沿途设刘洞、白桑关、郧阳南3处匝道收费站和湖北郧阳1处主线收费站；设服务区1处、停车区1处。全线采用双向4车道全封闭、全立交高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。全线共建设桥梁64座（含匝道、立交桥等），隧道14座，桥隧比高达53.26%。

　　据湖北省郧十高速公路建设指挥部指挥长胡龙介绍，呼北高速是国家高速公路网中的主干组成部分，是一条贯穿我国南北部的重要通道，沟通了我国华北、华中与华南地区，该项目起于内蒙古呼和浩特，途经山西、河南、湖北、湖南，终点在广西北海，是一条通南达北的国家快速通道。随着郧十高速的建成通车，十堰“一点多射”高速公路网络的崭新格局基本形成，十堰由此成为辐射南北、畅通东西的交通枢纽城市，从而实现了从通道交通向枢纽交通的华丽转身。开通后，将极大地促进沿线经济开发区、工业区、经济小区兴起，带动建材、运输业、饮食、旅游等行业的发展，也将为增加就业机会、促进群众富裕等起到积极的促进作用。

　　记者 余华韵