美线提单简要流程操作(二)
来源：
锦程国际物流
发布时间：2012-12-11
9. ALL IN OCEAN FREIGHT，目前此已是很含糊的写法，已引起官司的了，请不要再使用;因为此ALL IN是包含了O/F、ORC、DDC、BAF、DOC、H/C、LOCAL CHARGE中那部分，您自己都拧不清，对吧?
10. LA/LB“传说”，一些船公司基港是LA，一些是LB，但我们现不论靠那，均可以同做另外一个港，原因是因为其很近?其实这是错误的概念。
11. 我们能这样操作，是居于我们对其 港口 的了解，LA/LB出 港口 的大门是相同的，故对于外拖的货物来讲，其拖车费等差别不大，可以认为其相同，这样客户因有 信用证 要求，我们可以显示另一港作为其目的港;但若是在 港口 内拆柜，您的提单显示着是另外一港名，那则麻烦了，您的代理必须将货物拖到与提单相同的地点去清关，大约要花多USD100/柜，此费用您得背了，故一定要有清楚的概念。
12. 另附：美国的地名重复很多;拖车有限制;不同的洲相同的名字是很多的，您若不写清洲名，将会是可怕的，有可能您要花多几倍的运费才能了解此案;“华盛顿”，美国相同的地名就不下10个。
13. 尤其是中转港，您在船公司提单中不明确，有可能多花很多冤枉钱，而且时间还长;拖车的卸车时间一般是2小时内免费，超过则按时计费的。
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