BADI又返下跌路

　　波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四下跌，因海岬型船舶运费连续第三日下滑。波罗的海乾散货运价指数跌2.53%，报1，000点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌2.65%至2，355点.海岬型船日均获利减少逾4%，至15，812美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　尽管铁矿石价格周四上涨，但却无助于海岬型船舶运输需求的提高.交易员表示，规模较小的中国钢铁企业选择购买码头的铁矿石库存，而并非新购海运船货。

　　“船运经纪公司注意到，海岬型船舶市场昨日几乎没有交投活动，这一迹象令人忧虑。由于铁矿石库存进行补充，最近几周海岬型船舶一直是推动干散货市场的主要力量。”RS Platou Markets的研究报告称。

　　铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运输价格的一个重要因素。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI下滑1.53%，至770点.该型船舶日均获利降低88美元，至6，164美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

　　灵便型船舶日均获利下降47美元至6，274美元.超灵便型船舶的日均获利下滑70美元，至7，015美元。