“ECO MR2”油轮:溢价25%较合理
波罗的海交易所近日研讨有关建造“ECO MR2”油轮,船公司需要额外支付多少资金,最后的结论是溢价25%较为合理。首席航运分析家Peter Sand指出:“基本假定燃料节省,油价,造价以及租金的影响都考虑在内了,我们评估出如果投资1艘“ECO MR2”油轮,需要比一般的MR2油轮多支付的适宜额度应为25%。运算过程中发现有两点很值得注意:一是造价并不是与当下的市场行情那么息息相关;二是ECO节能环保型船舶将来必是船公司利益最大化的最佳选择。
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