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公路货运交易现状及特征

来源：锦程国际物流　　发布时间：2012-07-12

　　公路货运交易的经营主体是从业的各经营业户，它出现于20世纪80年代中后期，并在90年代初得到了快速发展。货运交易中介业户是公路货运交易的基本经营单位，也是完成货运交易的中介主体.由于它适应了运输市场的需求，所以发展十分迅速并已成为公路运输业的一个相对独立的子业态，至目前，全国从事货运交易的业户已达到43600户。

　　各类公路货运交易业户在数量上得到充分发展的时候，人们开始思考公路货运交易如何进一步发展了。90年代，在全国各类生产资料、生活资料市场、农贸市场如雨后春笋般发展的背景下，公路货运交易市场也应运而生。在交通部适时提出的建立统一、开放、竞争、有序的公路运输市场目标的指引下，各地道路运输管理部门有意识地开展了对运输市场的培养，催生了有形化道路运输市场即公路货运交易市场。目前，公路货运交易的主要有形载体已是公路货运交易市场，据统计，在全国数量已达到1460个。公路货运交易市场的出现与兴起，实现了货运交易业户经营场所的集中，增强了公路货运交易的运输服务能力，迈出了向持续与质量型发展的第一步。

　　公路货运交易是利用市场机制实现运力与货源结合的过程，是公路运输过程得以开始的必要环节，是公路运输过程的重要组成部分。虽然公路运输交易的主要载体是公路货运市场，但从目前来看交易市场只是在空间上实现了货运交易的空间聚集，并没有改变交易的实体仍然是经营业户这一事实，所以公路货运交易的功能、运作特点仍然主要由经营业户的业务运作特点来体现。

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