赫伯罗特因运力紧张，取消中国—德国航线

双子星（Gemini）联盟，由马士基与赫伯罗特共同组建，已于12月3日正式开放接受所有航线的订舱服务。该联盟涵盖了7条主要航线，提供了总计59项航线服务，这其中包括了主干航线以及往返航线服务。

关于中国-德国快线（CGX）即将停运的消息，是由咨询机构Linerlytica率先披露的。据Linerlytica透露，该航线的取消将使10艘载箱量在3000至9000标准箱（TEU）之间的船舶得到释放。（这一消息是在赫伯罗特调整CGX 航线轮换后不到一个月发布的。）

对此，赫伯罗特发言人也是做出回应称：“网络调整是我们运营的标准部分，我们会定期进行，以确保我们继续有效地满足客户的需求。”

对于业内有关双子星航运可能缺少船只的传言，赫伯罗特发言人表示：“联盟网络的逐步实施是经过精心规划的，有足够的船只来满足运营需求。”

此外，Linerlytica曾指出，Gemini联盟2月份的船期表中显示有部分航班被取消，这一情况虽然与农历新年后的传统淡季相吻合，但也可能暗示了合作伙伴在运力方面面临的挑战。

对此，赫伯罗特发言人回应称：“我们已经确定了双子星航运网络所需全部345艘船舶的名称，目前正处于逐步淘汰THE Alliance（即将更名为Premier Alliance）服务并逐步引入新双子星航运网络的最后阶段。”

据相关报道，租船协议显示，赫伯罗特已经续签了SFL公司2014年建造的、载箱量为15440标准箱的“Vancouver Express”轮的租约，续签期限为五年，每日租金为49,250美元。

另一方面，Alphaliner指出，该航运公司还从美国船东Sealift租用了2001年建造的、载箱量为3739标准箱的“LTC John UD Page”轮，租期约为30个月，每日租金为31,000美元。

CGX服务的取消体现了Hapag-Lloyd及其合作伙伴对市场变动和联盟整合的快速反应。随着Gemini联盟的正式实施，可以有效增强联盟在全球航运市场的竞争力。