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需求增长 物畅其流

来源: 锦程物流微信公众号    发布时间:2023-01-30

  春运,不仅是人员的大规模流动,也是生产生活物资运输的高峰期。往年的春运一般是“客增货减”,也就是客运增加,货运减少。

  2023年春运,各类医疗防疫物资、节日生活物资和能源、粮食等重点物资运输需求,都出现较大增长。

  新形势新变化

  一是春运客流将从低位运行加快反弹,客流总量可能出现大幅度增长;

  二是能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输任务艰巨;

  三是春运期间人员流动、货运物流活动密集,人员交叉活动频繁,交通运输从业人员感染风险高;

  四是交通运输长期低负荷运行,设施设备和人员保障安全隐患增加,如管理不到位,交通运输安全生产事故可能易发多发。

  春运期间,如何做好这些重点物资的运输保障?

  接油管、取油样、再把柴油注入油箱,在长春站,移动加油员熟练地给一辆长春到广州的客运列车加油。

  中国物流集团油料集团长春地区铁路汽配组组长 由子健:春运来了,现在正经忙,把火车“喂饱”。

  随着春运开启,光是负责整个沈阳铁路局片区的加油团队,平均每天就要出动80多个车次,一天就得消耗掉将近15万升油。而借助物联网技术,服务18个路局的移动加油车都能被实时监测到。

  总台央视记者 王善涛:在中国物流集团铁路燃油调度中心,大数据监控平台上有一些蓝色图标,代表着正在作业的移动加油车的位置。蓝色图标比较密集的地方,也是春运期间客运和货运相对比较繁忙的地方。

  负责人侯治国介绍,这套大数据平台首次“服务”春运后,他们的协调调度能力大幅提高。

  中国物流集团油料集团有限公司总经理 侯治国:我们车辆基本上是在满负荷运转了,三百多辆车一天基本上三班倒。

  除了保障铁路用油,电煤保供也在热火朝天进行中。

  大秦铁路承担着全国铁路煤运总量的近五分之一。临近春节,又到各地用煤高峰,在大秦铁路始发编组站湖东站,车站调度指挥中心紧张忙碌,电话铃声此起彼伏。

  中国铁路太原局湖东站业务主管 张帅:通过压缩环节时间,提升运输效率。司机动车时间由平均3分钟压缩至2.5分钟。

  从每个环节抢时间、提效率,目前大秦线每天常态化开行重载列车87列。截至1月13日,大秦线1月份日均运送煤炭119万吨,累计运送1548万吨,同比增长8.6%。

  重点物资运输得到保障的同时,货运物流也在加速畅通。在郑州机场做了多年国际货物运输业务的邵正锋介绍,今年机场在各方面的保障都更“给力”了。

  河南新起点运输有限公司负责人 邵正锋:现在从飞机落地到货物装车,已经减少了很多环节,基本上实现了货物当天落地,当天转运。

  河南航空货运发展有限公司副总经理 雷红丽:对一些急件、鲜活货物,可以优先办理提货手续。另外,我们还提供了夜间电话预约提货服务,从整体上提升郑州机场服务质量。

  同样的忙碌也出现在北方货物中转的重要节点——山东临沂东站,临近年关,在这里等候运输的年货,除了糖果、糕点、罐头、调味品外,今年还新增了冻鱼、海鲜等品种。为了满足鲜活年货的运输需求,当地调拨了200个冷链集装箱,开辟运输“绿色通道”。

  中铁特货物流股份有限公司济南分公司总经理 肖挺:可以根据不同的货物品类,采取不同的温度来运输,同时我们可以远程监控装备里面的温度,一旦发生故障可以及时处理,确保运输的安全和运输质量。

  今年春运货运需求大幅增加,全力做好能源、粮食、医药、民生等重点物资运输服务保障,对于提振发展信心、保持经济平稳运行无疑具有重要作用。记者在采访中发现,无论是能源保供,还是日用生活品,相关部门都准备充分,做好预案。春运至今,有序平稳,忙而不乱。以底线思维做好重点物资运输服务保障,物畅其流,经济回升向上的基础也就更加牢固。

  2023年春运:2023年春节期间大量外出务工人员返乡的一次大规模交通运输,于2023年1月7日开始,2月15日结束,共计40天。

  2022年12月24日起,2023年春运首日火车票开售。12月27日,国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班印发《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》。2023年1月7日,2023年春运正式启动,春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。2023年春运高峰期为1月18日、1月19日、1月20日。 

 
 
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