“十四五”期间中国海事领域将推进航海保障重点工程等

　　(记者 周音)中国交通运输部新闻发言人孙文剑27日在交通运输部召开的新闻发布会上披露，“十四五”期间，中国海事领域重点推进的工程包括航海保障重点工程、保护水域环境清洁重点工程、装备设施重大工程等 。

　　孙文剑称，具体而言，交通运输部将建造大型远洋的测量船、长江干线小型的溢油回收船，建设长江干线船舶水污染联合监管与服务信息等系统工程，建设一批大型的巡逻船码头、水上立体监管搜救技能训练和飞行基地、监管救助基地等。

　　孙文剑强调，海事系统是综合交通运输体系的重要组成部分，是中国水上的重要执法力量，在保障水上交通安全、保护水域环境的清洁、保护船员的整体权益、维护国家海上主权等方面肩负着一系列重要的使命，并且发挥着重大和积极作用。根据中国国务院有关精神和《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》要求，以及“十四五”综合交通规划的一系列要求，交通运输部组织编制了《海事系统“十四五”发展规划》。这是交通运输部“十四五”综合交通运输发展规划的重要组成部分，是指引海事未来五年发展的纲领性文件，也是统筹推进建设一流海事的行动指南。

　　孙文剑表示，“十四五”时期，海事系统将以推动高质量的发展为主题，稳步推进发展理念转变、发展方式转变和发展效能转变，重点推进九大任务，即保障水上交通安全、保护水域环境清洁、助力航运业高质量发展、服务国家战略的实施、加强装备设施建设、提升国际事务制度性的话语权、打造交通海事的铁军、推进海事管理的现代化，并且强化海事文化引领，以“一流的海事服务、一流的航海保障、一流的海事队伍、一流的设施装备、一流的国际影响”为目标，开创海事现代化建设的新局面，为加快建设交通强国和构建国家立体综合交通网提供强有力的支撑。

　　此外，在发展目标上，全面履行“三保一维护”职责，提升依法履职、服务社会和船员权益保障能力，推动“陆海空天”一体化水上交通运输保障体系建设，到2025年，初步形成全要素“水上大交管”动态管控格局，为建成“五个一流”海事打下坚实基础。