波音737MAX电气故障涉及106架飞机 包含厦航山航

　　4月9日波音公司发布声明表示，在部分737MAX飞机继续运营前解决一个潜在的电气问题。提出该建议是为了验证一个电力系统组件具有足够的接地路径。随后的分析发现该问题还可能影响到备用电源控制单元、一个断路器面板和主仪表板。

　　美国联邦航空管理局(FAA)上周表示，全球共有106架波音737MAX飞机涉及电气故障问题，目前仍在寻找解决办法。

　　FAA表示，已经核实全部拥有受影响的飞机的航司已经自愿停飞这批飞机。FAA将尽快发布适航指令，强制要求所有受影响的飞机在进一步飞行前采取措施，而波音则将开发一个拟议的修复方案。波音发言人表示:“将继续与监管机构和我们的客户密切合作，解决这一问题。”

　　受影响的106架飞机中有71架注册在美国，那么具体受影响的航司有哪些？

　　1. 亚洲：

　　在中国内地，受影响的航司包括山东航空和厦门航空，分别为7架和10架。不过由于中国民航局尚未批准737MAX复飞，因此并没有实际影响。此外，中国的民生租赁也在需要检查飞机的名单上。

　　在印度，该国第二大航空公司香料航空(SpiceJet)也受到了影响。不过，由于印度民航局也尚未重新认证737MAX，该航司的13架MAX8也没有受到实际影响。

　　新加坡航空旗下的胜安航空也受影响，不过由于胜安航空和新航已经合并，所以这6架737MAX8目前算是新航拥有。

　　2. 北美:

　　全球最大的737MAX运营商西南航空已证实，有30架737MAX8受到影响，约占该航司737MAX8总数的一半。美国航空在其24架同型号飞机中停飞了17架，而美国联合航空停飞了其30架波音737MAX9中的16架。

　　另一家受到潜在问题影响的北美航司是加拿大的西捷航空，其14架737MAX8中，有1架受到影响。

　　加拿大Sunwing Airlines共有6架737MAX，尚未知道受到影响的飞机数量。

　　3. 欧洲：

　　冰岛航空、意大利Neos航空、TUI和土耳其航空也在受影响名单上。冰岛航空拥有5架737MAX8和1架MAX9。目前，有5架已停飞。Neos航空有2架MAX8，都已停飞。TUI航空19架MAX8中，有6架处于飞行运营状态。土耳其航空有11架MAX8和1架MAX9，有2架MAX8处于飞行运营状态。

　　4. 南美洲和加勒比海地区

　　南美地区，巴拿马航空和GOL航空受影响，巴拿马航空共有13架MAX9，其中7架目前已停飞。

　　加勒比海地区，开曼航空和Valla Jets受影响。其中开曼航空运营3架737MAX8。由于开曼航空总共只有七架飞机，即使只有一架飞机停飞也会造成巨大影响。