智能加持 大数据助力 苏北运河智慧船闸迈上新台阶

　　日前，苏北运河刘老涧三号船闸智慧船闸研究及机电设备更新工程通过竣工验收，项目工程质量被江苏省交通运输厅港航事业发展中心综合评定为“优良”等次，该项目的成功验收标志着苏北运河智慧船闸建设迈上新台阶。

　　当日早晨6点多，“鲁济宁货4168”上水通过刘老涧船闸，船主杜先生开心地说：“现在过闸真方便，办理业务不下船，手机上几秒钟就可以完成，轻松明白又省心。”

　　船员通过手机上的“船讯通”APP，可随时了解船闸运行现状，自由选择通过的闸号，查看档位图，一键申请“暂不过闸”和恢复过闸等，同时支付增加了微信、支付宝等多种方式，线上支付更加方便快捷。船员过闸更加便捷、更加明白、更加安心、更加公平。

　　智慧船闸智能系统的升级运行，改变了人工登记审核、缴费方式单一、人工逐条调度、船员时刻守候高频、办理业务时间长的状况，实现了登记自动化、缴费自助化、排档精准化、调度人性化、操控系统化。AIS自动识别船舶信息，精准定位，先到先过，压缩了等待时间、优化了服务体验，解决了过闸公平公正问题，极大地提升了船闸运行效率。

　　苏北运河刘老涧智慧船闸建设项目是江苏省交通运输厅决定全力打造智慧运河的试点先行项目，该项目今年6月启动，建设内容主要包括智能调度系统升级改造、电气控制系统改造、视频联动系统、分区广播系统以及AIS系统等。

　　“以前调度船舶都要打电话到闸口询问现场情况，现在三道闸的情况坐在电脑前一目了然，安全又高效。”总调室调度员王娴向记者介绍。全新的光纤信号通过传感器同步控制无级变速更安全，闸门运行更稳定，解决了传统电缆信号传输不稳定、闸门错位等安全隐患。全方位视频对接、光电诱导、超线预警等配套项目也在快速推进，通过完善船闸控制系统，进一步实现精准控制和数据感知。

　　硬件系统的升级，设备实现由现地控制转变为集中控制，手动操作向系统全自动操作转变，逐渐脱离传统方式，实现船闸少人值守、智慧化运行，迈入全新的控制模式和智能运行模式，构建了一个“智慧运行、智慧管理、智慧养护、智慧服务”的船闸运行平台。