长宏国际交付运达航运第二艘1700TEU集装箱船

　　10月27日上午，长宏国际为新加坡船东运达航运建造第二艘1700TEU集装箱船命名仪式在舟山普陀长宏厂区隆重举行。运达航运公司华中北区总代表桂克勤先生、新船教母王雪女士以及经纪人代表、船级社代表与船厂在场领导和员工共同见证了这一重要时刻。

　　仪式上，长宏国际副总经理、普陀长宏总经理戴亚运表示，虽受新冠肺炎疫情的影响，在建船舶推进并不顺利，但公司上下一手抓生产，一手抓防疫，通力协作，拼搏赶超，最终确保了该船的顺利交付。同时对公司这样一支敢打敢拼的优秀造船队伍感到骄傲，对参与此船建造的驻厂监造组、验船师表示感谢，并对船东、经纪人的后续合作表达了期望。随后，王雪女士为新船命名为“贵达轮（Interasia Vision）”，祝福她和她的船员今后的航程一帆风顺，满载而归。

　　“贵达轮”总长169.99米，型宽28米，型深14.2米、设计吃水9.5米，入级DNV GL，该设计适合于东南亚地区等浅吃水港口，以最为经济环保的方式提供高效能的运输服务。该船将投入中国往返越南的CVK航线，靠港顺序为：宁波港(CNNGB)-上海港(CNSHA)-厦门港(CNXMN)-越南岘港(VNDAD)-卡莱港(VNCLP)-西哈努克(KHSIH)-卡莱港(VNCLP)-香港(HKG)。

　　据了解，为强化东南亚航线布局，并持续深耕区域航线，提供高效的海运服务，运达航运在今年早些时候收购了舟山长宏国际两艘1756TEU型集装箱船。其中，首艘“富达”轮（Interasia Pursuit）已经于9月10日交付。

　　运达航运旗下现有船队运营15艘集装箱船，在2020年新购入3艘集装箱船后整体船队规模将达到6艘自有船舶和12艘租船，总运力将提升至46000TEU。

　　运达航运目前经营航线已达37条，主力为亚洲及印度市场。随着自有船队的逐步扩张，将更有利于运达航运及时响应国际情势的市场变化进一步拓展航线布局，优化整体竞争力，提供客户更优质便利的服务。