印度推迟实行进出口舱单和货物转运条例，舱单修改需海关批准否则面临罚款

　　根据印度财政部发布的一份声明，印度《海上货物舱单和转运条例》（SCMTR）的实施将推迟到2020年9月30日。

　　中央间接税及海关委员会(CBIC)早前就进境舱单（SAM）和出境舱单（SDM）的要求作了澄清：

　　当实际的托运人和收货人在出示进口提单或出口货物的托运单LEO（ Let Order Export）时，海关就会生成PCIN（主要货物识别码）。

　　当货运代理/综合转载商使用CSN格式提交提货单（HBL）详细信息时，海关将生成CSN（货物摘要通知）。

　　当HBL的详细信息与主提单（MBL）的详细信息相符时，海关将生成MCIN（主货物识别码），并提供相应的CSN或SAM / SDM文件。

　　海运抵达舱单（SAM）

　　进口舱单将被称为抵达舱单，承运人被要求在出发前或在抵达印度挂靠港之前，需向印度海关提交所有船上进口，转运集装箱的详细信息，然后再停靠印度港口。

　　对于卸货/运往印度港口的货物，“抵达舱单”（SAM）还应包括以下数据：

　　HSN码（6位数字）

　　收货人的IEC（进出口商代码）（如果没有IEC，应注明收货人的PAN）

　　被通知人/收货人的PAN（永久帐号）

　　发票金额和币种

　　在离开印度最后一个停靠港之前，必须在SAM中声明提货单（HBL）信息。

　　抵达舱单要求——

　　在抵达印度港口前至少72小时，将所有IGM / SCMTR相关信息，提货单（HBL）或货物摘要通知（CSN）详细信息提交给首选集装箱货运站（CFS）。

　　对于转运和过境（FROB）集装箱，不需要上述数据。但是要求完整的提单信息在船舶从最后一个停靠港口印度港口之前的72小时可用。

　　海运离港舱单（SDM）

　　出口舱单将被称为离港舱单，承运人将被要求在离港前向印度海关提交所有出口集装箱的详细资料。

　　出口舱单（SDM）还应包括以下数据：

　　HSN码（6位数字

　　托运人/发货人的IEC代码（如果没有IEC，应注明托运人/发货人的PAN）

　　出口舱单要求——

　　为了遵守SCMTR的截止日期，将实施经修订的出口货物起征点。

　　恳请您在截止日期前将PCIN（LEO运输单据生成）或CSN(由货代/货运商生成)提交给赫伯罗特。

　　如果货运代理/综合转载商未生成CSN，则应在宣布的截止日期之内将提单（HBL）数据和PCIN一起提交给赫伯罗特。

　　有关出口中断和数据提交的进一步资料，将于短期内通知。

　　关于舱单修正：提交后的SAM或SDM任何修正均需获得印度海关当局的批准，并会受到海关罚款。