对接海南自由贸易港，广东将建全球最大的客货滚装码头

　　琼州海峡位于广东省雷州半岛和海南省之间，是我国三大海峡之一，东西长约80公里，最窄处直线距离仅为18公里。作为最繁忙的海峡之一，琼州海峡是人员进出海南的交通要道，是海南生产生活物资供应主要滚装运输通道。2019年港口旅客吞吐量达1517万人，滚装汽车吞吐量达339万辆。

　　海南建设自由贸易港，必将带来更多的人流、物流、资金流等要素聚集，极大增强服务区域经济发展的辐射带动作用。海峡对岸的徐闻县未雨绸缪，超前谋划，加快建设多层次、复合型对外交通系统，主动承接海南自由贸易港辐射，努力打造广东对接海南自由贸易港的南门户城市。

　　徐闻南山港将建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位，配套建设防波堤、航道、危险品监测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场、综合服务区配套设施。项目建成后，将成为国际一流、功能最全、具有示范性的全球最大客货滚装码头，实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。

　　综合交通枢纽中心项目，是南山港码头的主体工程，地处琼州海峡黄金通道大陆端咽喉。枢纽大楼总建筑面积77458平方米，地上3层，为框架剪力墙结构+钢网架结构，主要用于旅客候船、港口综合管理等。一层为综合交通厅、长途汽车客运站，二层为共享交通大厅（出发）、安检区及配套办公用房、侯船房、配套商业和服务用房，三层为到达廊桥和办公用房。

　　随着南山港和综合交通枢纽中心项目的即将建成并投入使用，通过琼州海峡的航运时间将由以前的2-3个小时缩短为1个多小时，往来琼州海峡将会更加便利、更加通畅。届时，徐闻将真正成为对接海南自由贸易港的桥头堡。