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守护三峡两坝

来源: 中国水运报    发布时间:2020-05-14

  长江西陵峡口南津关海事救助基地,民兵连长、长江五星级船长李华左手撑腰,右手指着不远处的葛洲坝二江电厂处江面一个又一个旋涡,骄傲地说:“‘光华986’轮就是在那个地方被掐住的。那可是我们拼了老命掐住的啊!”

  李华所说的掐住“光华986”轮,发生在2012年8月8日23时07分。那晚,长106.2米“光华968”轮满载4800吨矿渣,下水准备进葛洲坝1号船闸,当行驶到象家嘴2号红浮处时,由于引航操作不当,航路选择错误,触碰山体后船体破损进水,并在强大的反作用力下弹出,流向葛洲坝二江电厂,情况十分危急!接到救助指令,宜昌港务集团“长江2036”拖轮冒着被每秒27900立方洪水吞噬的危险,与洪水搏斗了6个多小时,掐住“光华986”轮,将它拖到安全水域,避免了一起船撞葛洲坝、葛洲坝电厂停发电的重大事故。

  每年汛期,大约只有80天,李华带领长江施救轮在葛洲坝水域值守,专门拦截出事的船舶,以防撞坝影响发电,每年汛期平均出警施救十多次!

  葛洲坝汛期海事救助模式,形成于2005年。参加值守的船员民兵们,做的是要命的事,从未拖后腿。仅2005年发生过一起迫使葛洲坝水电厂关闸配合施救的事件,其余重大险情,全部化险为夷。

 
 
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