中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.07.05）

　　运输需求小幅波动   多条航线涨后回落

　　本周，中国出口集装箱运输市场供需关系基本稳定，航商对多条航线涨后运价进行小幅回调，综合指数略有下跌。7月5日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为810.91点，较上期下跌2.3%。

　　欧洲航线，虽然市场已临近运输旺季，运输需求呈小幅增长态势，但受市场不时有大船入市影响，运力过剩压力仍在。本周，上海港船舶平均舱位利用率约在90%～95%之间。为稳定客户，部分航班订舱运价小幅调低，航线运价小幅下行。7月5日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为688美元/TEU，较上期下跌1.9%。地中海航线，运输需求表现稍弱于欧洲航线，但因部分航班临时停航，总体供需关系维持稳定。本周，上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右。由于后市走势未明，多数航商仍以降价揽货策略为主，多个航班订舱运价出现回落。7月5日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为705美元/TEU，较上期下跌2.9%。

　　美西航线，区域货量表现出现分化，美西北航线货量出现萎缩，美西南、美东航线货量小幅回升。运力方面，部分航商投放加班船以满足预期中的传统旺季期间运力需求，航线总体供需保持平稳。本周，美西、美东航线上海港船舶平均舱位利用率均保持在95%以上。由于基本面维持在健康水平，部分航商对月初上涨运价进行小幅回调。7月5日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1649美元/FEU、2764美元/FEU，较上期分别下跌4.1%、0.9%。

　　波斯湾航线，市场运输需求略有回升，航线供需关系保持稳定。本周，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。但因目的地区域局势较为紧张，后市发展情况不明，多数航商仍维持运价观望，即期市场订舱运价小幅波动。7月5日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为782美元/TEU，较上期微跌0.3%。

　　澳新航线，运输需求略有回暖，同时航商继续加强运力控制措施，市场基本面获得改善。本周，上海港船舶平均舱位利用率回升至九成左右。在部分航商跟进月初涨价带动下，即期市场运价维持反弹之势。7月5日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为348美元/TEU，较上期上涨16.0%。

　　南美航线，市场货量维持在近期高位，且在航商运力控制措施帮助下，航线供需关系维持在较好水平。本周，上海港船舶平均舱位利用率接近100%。即期市场运价经过此前连续三周上涨后已升至近16个月以来高位，多家航商回调运价以扩大份额，即期市场运价出现回落。7月5日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2014美元/TEU，较上期下跌10.9%。

　　日本航线，本周货量表现平稳，市场运价基本稳定。7月5日，中国出口至日本航线运价指数为731.52点。

　　----上海航运交易所 朱蓬舟----