国际集装箱海运运输操作（一）

　　一. 运输范围：
　　从世界各主要港口海运到中国港口(天津、上海、大连、广东、青岛等)的进口货物;经中国港口到世界各地港口出口的货物。
　　1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：
　　1)具有固定航线、船期、港口、费率。
　　2)运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。
　　3)承运人和托运人不计算滞期和速遣。
　　4)可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。
　　2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。
　　3、在货运质量上有保证
　　4、一般由一个承运人负责全程运输。
　　二.集装箱的规格：主要以20″和40″英尺二种标准化集装箱为主
　　1)、20″TEU(TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT)、容积为32.88立方米(标准箱), 尺寸为5.904x2.34x2.38, 自重为2.5, 载重吨为17.5吨。
　　2)、40″TEU容积为 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重为4吨，载重吨为25吨。
　　三 运输的方式：(1)整箱 (2)拼箱
　　1.集装箱货物的装箱方式：目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：
　　2、根据货物数量分为：整箱FCL(FULL CONTAINER LOAD)和拼箱LCL(LESS CONTAINER LOAD)，拼箱货按每立方装箱计费。
　　3、集装箱货交物接方式分为：
　　1)整箱交、整箱接(FCL/FCL);
　　2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL);
　　3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL);
　　4)拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。
　　4、集装箱货物交货地点分为：
　　1)门到门;
　　2)门到场;
　　3)场站到场站;
　　4)场到门。