中远海运港口中期收入大涨近八成，致力打造全球均衡码头网络

　　8月27日，中远海运港口（01199.HK）发布中期业绩。上半年，中远海运港口总吞吐量达到5670.7万TEU，同比上升26.5%；权益吞吐量达到1796.7万TEU，同比增长22.3%；营业收入达到4.95亿美元，同比增长79.7%；公司股权持有人应占利润1.69亿美元，同比降56.1%；若不计入2017年上半年一次性特殊项目，股权持有人应占利润则同比上升70.1%。

　　自2016年3月份重组后，中远海运港口致力集中发展码头业务。自2017年完成收购西班牙NPH集团51%股权、增持比利时泽布吕赫码头股权至成为全资附属公司和认购青岛港国际之非流通内资股股份等项目后，中远海运港口码头业务的吞吐量及收入有着显著的增长。与此同时，通过各方面的努力，海洋联盟和THE联盟亦于2017年4月份起挂靠中远海运港口旗下部份码头，增加码头作业量，令码头利润进一步提升。

　　上半年，中远海运港口在大中华地区的吞吐量为4455.73万TEU，同比上涨23.9%，占总吞吐量的78.6%。中国大陆（不包括香港和台湾地区）的吞吐量4209.66万TEU，同比上涨25.9%，占总吞吐量的74.2%。

　　上半年，中远海运港口海外码头业务表现强劲，受惠于海洋联盟及航运联盟增加挂靠带动，海外地区吞吐量为1214.93万TEU，同比增长36.8%，占总吞吐量的21.5%。

　　展望下半年，尽管各种不明朗因素仍然存在，中美贸易摩擦将可能影响经济增长；中远海运港口在已建立的坚实基础上，对前景仍然保持审慎乐观。作为全球最大的港口营运商之一，与母公司的协同效益及海洋联盟的支持是中远海运港口独有的优势。

　　中远海运港口表示，将持续致力于打造均衡的全球码头网络，配合延伸服务以满足航运联盟的需求。目前，中远海运港口正积极推进国内港务局的投资以及海外拉丁美洲、非洲及东南亚的项目，以更高效、更全面的服务以满足航运联盟的需要。