上虞区交通集团加快税费改革进程 增强绍兴内河航运

　　2月5日，记者从浙江绍兴市上虞区交通集团获悉，投资5亿元的曹娥江上浦闸船闸已通过可研评审并进入初步设计阶段，工程建成后500吨级船舶至嵊州将畅通无阻，嵊州、新昌的矿建材料、厨具、医药等产品可通过曹娥江经杭甬运河运往浙北、苏北、浙东等地。

　　走运河水道越来越成为众多运输企业优先选择。据统计，杭甬运河于2013年12月实现全线通航后，绍兴段可通航500吨级船舶的塘角、大厍、通明三座船闸均在上虞境内，截至2017年12月底，三闸累计通过船舶8.9万艘次，过闸量达3240万吨，绍兴内河航运日渐繁荣。

　　“杭甬运河是长江三角洲地区高等级航道网中的一条骨干航道，贯穿浙江经济最发达和最具活力的城市，承担着浙江腹地大量适水货物的运输任务，承载着促进两岸沿线城市经济、文化发展重要作用。发挥内河航运潜力，扩大经济效益和社会效益，促进运河经济的飞速发展，是我们集团工作的重要内容之一。”绍兴市上虞区交通集团相关负责人介绍。

　　据悉，为充分放大水路运输运价低廉的优势，使杭甬运河所创造的社会效益优先于杭甬运河管理部门的经济效益，该集团下属船闸公司对船闸过闸费减半收费，联合上虞区港航局对航道通行费实行免征的优惠政策。截至2017年底，已累计减免航道通行费950余万元，减少过闸费用2100余万元，有效地减轻了航运企业和个体船户的负担。

　　而从2017年8月1日起，该集团加快税费改革进程，将过闸费性质由行政事业性转为经营服务性收费。船闸开具的5%增值税发票能为航运公司提供销项税抵扣，从而再次减轻企业的税费负担，降低经营成本。同时，该集团通过全力打造智慧船闸管理平台，时刻保持船闸通畅，通过开展各类活动拉近了与船户的距离。船闸运营管理水平和服务水平得到不断提升，也吸引着更多的企业选择水上运输物资。

　　“船闸建设只是水运基础设施建设的一大方面，今后我们还将加快水运市场的培育，吸引民间资本进入水运市场，争取各级政府对水运更多的扶持与关注，共同推进浙江省内河水运复兴。”上虞区交通集团相关负责人表示。