中远海运港口收购比利时码头约76%股权

　　中远海运港口近日宣布旗下公司收购比利时泽布吕赫码头剩余股权，收购完成后，中远海运港口将在西北欧地区拥有首家全资附属码头公司。
　　
　　9月11日下午，中远海运港口(COSCO SHIPPING Ports，1199.HK)旗下全资附属公司中海港口发展有限公司（以下简称中海港口），与APM Terminals B.V.（马士基码头） 订立一份具法律约束力的谅解备忘录，内容为收购后者所持有的泽布吕赫码头（APMTZ）约76%的股权，最高总代价 （包括现有股东贷款再融资）为3500万欧元(约合3.29亿港元或2.73亿人民币)。
　　
　　据悉，该项收购完成后，泽布吕赫码头将成为中远海运港口在西北欧地区的第一个控股码头，将促进中远海运港口重要门户港及全球战略支点建设。
　　
　　另据中远海运港口官网9月12日公布，目前，中海港口、马士基码头与上海国际港务(集团)股份有限公司分别拥有APMTZ约24%、51%及25%的股本。根据建议收购事项安排，马士基码头将首先从上海国际港务收购上海国际港务所持股份，其后随即将上海国际港务集团所持股份连同马士基码头目前持有的股份一併出售予中海港口或其联属公司。该交易预计将于2017年11月30日完成交割。在交割后，APMTZ将成为中远海运港口的一家间接全资附属公司，其财务业绩将并入中远海运港口综合财务报表。
　　
　　中远海运港口表示，控股APMTZ，不但符合自身“打造优质均衡的全球码头网路”、“强化码头控制力和管理能力”的既定战略，且能有效紧抓中远海运集装箱运输有限公司(“中远海运集运”，同系附属公司)未来优化西北欧的航线网路佈局，开辟新的市场增长点，最大程度的发挥与中远海运集装箱船队及海洋联盟的协同效应，为船运公司提供更加优质高效的服务。
　　
　　尤为重要的是，背靠海洋联盟所提供的协同效应将打造稳固盈利的商业模式。标的码头兼具战略契合性和价格合理性，也为未来具有竞争性的服务和长期稳定盈利打下坚实基础。
　　
　　泽布吕赫港是比利时第二大港口，地理位置优越。泽布吕赫码头毗邻汉堡及勒阿弗尔区，接近英国。作为通往各个方向的交通枢纽，泽布吕赫港拥有良好的公路及铁路网路连接欧洲大陆各个国家，及西北欧、中欧地区、东欧地区等沿海港口。而且，泽布吕赫港是天然深水良港，能够满足大型船舶挂靠的要求。
　　
　　APMTZ在比利时泽布吕赫港经营泽布吕赫码头。根据国际财务报告准则，截至2016年年底，APMTZ税后净亏损473.4万欧元，资产净值5393.4万欧元。
　　
　　另据中港网资料，2010年5月，上港集团收购马士基集团在比利时泽布吕赫码头25%的股权，成为该码头企业第二大股东，中海港口则在2013年收购APMTZ约24%股权。