全球将剩下五到六家大型集装箱船公司
据贸易风报道,A.P.穆勒-马士基首席执行官施索仁预计,未来十年,集装箱船板块将继续整合。
施索仁告诉《金融时报》,船东将继续进行整合,从两年前的20家公司到最后剩下5-6家大型公司。
马士基收购了汉堡南美航运公司,法国达飞收购东方海皇,赫伯罗特与南美邮船及阿拉伯轮船合并。
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