连云港港集装箱智能理货系统上线 工效提升300%

         智慧港口正在“悄悄”向我们走来。7月17日上午10时许，在连云港集装箱码头27号泊位，靠泊在这里的“紫玉兰”客货班轮正在进行装船作业。然而，笔者却惊奇地发现在现场16、17号桥吊前，看不到传统的人工理货场景。原来，集装箱智能理货系统正在代替人工进行更为精确地理货作业，可将工作效率提升300%。据悉，这一由连云港外轮理货有限公司联手IT企业自主研发的科技创新项目在江苏省港口理货行业尚属首家，在全国港口理货行业也位居前列。
        近年来，随着港口集装箱运量上升，作为服务性企业的连云港外轮理货公司明显出现了人员老化，理货人员不足的问题，特别是在港口集装箱大型船舶集中靠港时，人力尤为紧张。与此同时，如何改善理货人员工作条件，保障人员安全，让人力成为最优质的生产力，成为参与市场竞争的重要砝码也是连云港外理着力破解的难题。
        为了破解这些难题，同时增强公司在业内的竞争力，2016年初，连云港外轮理货有限公司联手IT企业，自主研发集装箱智能理货系统。历时1年半，经过系统开发、设备调试、试运行环节，于2017年7月17日正式上线运行。在项目建设过程中，连云港外理对集装箱卸货理货过程进行了流程的改进，搭建无线网络，攻克了码头网络布设可靠性的难关。据了解，集装箱智能理货系统是基于对传统人工理货方式的科技创新，它将人工理货方式中核对箱号、输入箱号、查验箱体残损的过程，由智能化的三个模块即信息采集模块、信号转换模块、人工验残模块去实现采集信息、传输信息、记录信息。
        呼应了连云港港口智慧型港口的建设，对于服务连云港港口集装箱运输事业的发展具有积极的意义。据了解，在理货业务中，对集装箱箱号等信息进行自动识别、传输和记录，实现了对残损集装箱的可追溯性。智能理货系统投入使用后，由原来1位理货员1条作业线理货，变为同时多条线作业，提高了港口集装箱理货环节工作效能300%。不仅筑高了理货行业的准入门槛，更提升了理货质量和工作效率。据悉，系统可以24小时监控现场集装箱理货情况，机器代替人工，极大提高了现场理货的工作效率，进一步提高了理货准确率。此外，理货人员的工作环境从码头现场搬进监控室，改善了人员工作条件，降低理货员的安全风险。最为重要的是，也可以为外理公司在理货行业构建起自身的竞争力“添砖加瓦”。智能理货系统一次性投入，代替人工进行现场理货，为公司节省人力成本50%。