波音公司预计　2012年全球航空业将强势反弹

　　民航资源网2010年9月1日消息：波音公司（Boeing Co.）销售副总裁廷塞斯（Randy Tinseth）表示，2010年航空公司的运营较去年有明显进步，但收益仍然较低。新飞机订单数量要到2012年会出现强势反弹。

　　8月31日廷塞斯在卡尔加里讨论波音公司最近的销售进展时指出，随着国际客运、货运业务每年增加5%，到2029年，全球的航空公司共需要约30900架新飞机，价值达3.6万亿美元。

　　廷塞斯预计，亚太地区将是航空业增长的主要区域。未来20年，34%的新飞机将交付亚太地区的航空公司，23%的新飞机会交付北美和欧洲地区的航空公司。另外，中东及拉美地区市场也越来越重要。

　　随着航班运输需求的不断增长，到2029年，全球新购买的飞机中56%将用于增加机队飞机数量，44%用于替代老旧飞机。

　　然而，如果仅看北美地区，新购飞机1/3将用于增加机队飞机数量，2/3用于替代老旧飞机。在中国，这一比例分别为80%和20%。

　　上周，波音公司再度推迟波音787梦想飞机的交付时间，并替换了波音747-8飞机项目的主管。波音787梦想飞机使用更轻的复合材料制造，具有更好的燃油效率和更低的尾气排放。

　　廷塞斯表示，现在波音公司正在考虑调整波音737飞机生产线，并升级其波音777飞机。对波音737飞机进行改进还是重新设计一款全新的飞机，波音公司将在今年年底做出决定。廷塞斯说：“单通道飞机的市场需求约为21000架，我们要做出相应调整。”

　　他表示，波音公司从波音787和波音747-8飞机项目中总结了经验，包括让更多飞机装配工作在自己的工厂进行，并保证公司拥有相关的专门技术。