黑龙江物流业降本增效聚焦多式联运

　　近日，黑龙江省出台《黑龙江省物流业降本增效专项行动实施方案（2016-2018年）》（简称《方案》），《方案》要求完善支撑物流高效运行的设施建设体系，布局和完善一批具有多式联运功能的综合物流枢纽，统筹推进公路、铁路、水运、民航等基础设施无缝衔接。

　　《方案》要求，构建高效运行的多式联运体系。黑龙江依托国际、国内物流大通道，加强繁忙区段扩能改造，支持主要口岸、大型综合性物流园区集疏运体系建设，着力解决“最后一公里”问题，加快形成贯通内外的多式联运网络体系；大力发展公铁联运、铁水联运等先进运输组织方式，发挥铁路运输优势，逐步形成多式联运体系；开展多式联运、集装箱铁水联运等示范工程，加强在设施标准、运载工具、管理规则、信息系统等方面的统一衔接，提高干线运输效率和一体化服务水平。

　　此外，《方案》明确，发展高铁快运及电商班列等铁路快捷货运产品；对企业从事生活必需品、药品、鲜活农产品和冷藏保鲜产品配送，以及使用节能与新能源车辆从事配送的，优先给予通行便利；合理确定配送车辆停靠卸货区域；规范公路超限治理处罚标准，减少执法中的自由裁量权；推进“单一窗口”建设和“一站式作业”改革，提高通关效率；调整完善收费公路政策，科学合理降低物流货运成本；督促港口、铁路、航空等企业严格落实明码标价制度，实行进出口环节收费目录清单制；支持城市末端配送点建设，大力发展智能快件箱；研究推进“分时段配送”“夜间配送”。