美国港口“大跃进”开始？

　　据外媒报道，美国奥克兰港计划投资6亿美元，用于港区铁路、冷藏库及码头扩张等基础设施建设，加快推进港口现代化建设。

　　在美国港口管理局协会（American Association of Port Authorities）近日召开的会议上，奥克兰港海事主管John Driscoll表示，奥克兰港将通过私人开发商及公共机构携手合作的方式，实现港区基础设施的现代化建设。John Driscoll表示：“目前，航运业的竞争愈发激烈，我们急需通过港口现代化建设来提高港口竞争力。”

　　据了解，此次拟投资的6亿美元主要来自于政府拨款、私人募资及个人资金。其中，政府拨款约2.44亿美元，主要用于将铁路轨道与主要港区的陆路分开；个人投资0.9亿美元，主要用于港区冷藏库建设，预计该项目将于下个月开始，届时冷冻牛肉及猪肉出口量将得到大幅增加；私募资金0.5亿美元，用于该港口第二大码头的扩建，并且该项目已投入建设。

　　Driscoll补充道，除上述资金外，该港口最近已在海运码头附近完成一笔价值1亿美元的铁路站场，并且提出了一套复杂的物流系统。

　　他指出，此次基础设施的现代化建设将实现货物在水、公、铁多种运输方式之间快速转移，定会吸引托运人的极力关注。

　　奥克兰港位于美国西海岸的加利福尼亚州，地处旧金山海湾地区中心，其集装箱吞吐量次于洛杉矶港、长滩港、纽约/新泽西港、萨凡纳港及汉普顿港群，是美国第六大集装箱港。2015年，该港口完成集装箱吞吐量227.75万TEU，在2015年全球集装箱港口排名中位列43位。

　　航运界网了解到，在美国，航道和港口是分开的，港区是各港务署所辖，河道水域属于联邦政府，美国港口的升级大多不涉及联邦资金。不过美国总统特朗普团队曾表示，特朗普政府承诺投资5500亿美元来打造一个可靠高效的交通网络。虽然本次奥克兰港加强基础设施建设未必与特朗普政府的计划有关，但未来美国交通系统的整体迭代升级依然是可以预期的。