空运航班 两岸冻结多个新增航班”

　　今年5月才达成的两岸每周新增50个两岸空运直航航班协议突然生变。台湾民航部门近日紧急宣布，扣除松山至上海虹桥每周14个空运航班、飞航台湾中南部机场的5个空运航班，其余31班增开航班8月2日起暂时停飞。
　　不到一个月前，厦航对外公布7月7日起新增18个往返于台湾的定期空运航班。
　　7月厦航每周增加18个往返台湾的定期空运航班，占到民航局最近新增的50个定期空运两岸航班的1/3。这样，厦航每天至少有3个空运航班往来于福建与台湾之间，每周往返于两岸之间的空运航班达29个。
　　记者8月3日从厦航了解到，厦航从福州、厦门两地飞往台湾桃园的所有空运航班，由于 “空运航班时刻未得到批准”，已经“暂时飞不了了”。
　　与此同时，南航原本打算于7月新开通的长春到台北、南宁到台北的新空运航班，由于审批原因，目前并没有开通。深航方面也表示，已经暂停三班深圳飞往台北桃园空运航班的一个月售票。
　　据报道，台湾宣布新增的大部分空运航班暂时停飞是由于两岸在新增空运航班协议的认知上还有歧义。在5月两岸空运直航增班谈判中，大陆为发展“海西”计划，要求总班次中用于飞航福州或厦门空运航班每周至少要20班。而台湾方却解读成既有每周135班中，台湾业者早就飞满21班，新增空运航班可不受限制。