空运快线 奥凯航空首开沈大线

　　昨日，奥凯航空“沈阳—大连”空运航线首航仪式在沈阳桃仙机场T1航站楼举办。据了解，执行空运航线的飞机是沈阳桃仙机场首架国产飞机，为56座的小型飞机，首航当日的上座率达75%左右，票价直逼铁路快线。
　　沈阳桃仙首架国产飞机
　　9时50分，沈阳桃仙国际机场迎来一架外形小巧的客机，该机两侧机翼前方带着螺旋桨，机身白紫相间，上面画着卡通人物。“这是西安飞机国际公司制造的桃仙机场首架国产飞机。”西飞国际总经理蒋建军说，这架空运飞机便是执飞沈大空运快线的新舟60，这款机型可搭载乘客56人，适合5000米左右的低空飞行，时速500公里，储油可供600公里以内的满载飞行。目前，沈大空运快线每日往返3班，分早中晚三个时间段，空运航程约50分钟。这架空运航班的登记区域被安排在了T1航站楼，并且为快速登机口，办理手续大概只需15分钟。“将来我们还将开通区域内的其他支线空运航班，形成规模互动，并加大密度。”面对未来哈大客专等高铁冲击，奥凯航空公司总裁刘伟宁表示，沈大空中快线目前定位为商务空运航班，时间上的便利是一大优势，但如果未来高铁的开通将有可能使这一优势弱化，所以经过半年的培育期后，奥凯航空公司将在沈大空中快线增加空运航班，达到每天往返6-10班，平均1-2小时一班，就如公交车一样。