供需关系继续走强 多数航线强势推涨

　　海上丝绸之路指数之 宁波出口集装箱运价指数（10月15-21日）

　　姚煜 钱杭璐 宋兵

　　本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数报收于593.9点，较上周上涨11.2%。21条航线指数中有18条航线上涨，3条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，18个港口运价上涨，2个港口运价下跌。

　　本报告期重点航线指数情况如下——

　　欧地航线：本周市场货量供应整体保持稳定，随着国庆缩减的运力开始陆续回归市场，市场整体运力基数进一步扩大，但由于马士基等大型航商近期缺箱，部分货源重新流入市场，市场整体装载继续维持较高水准，部分航商成功推高运价。欧洲航线指数为544.6点，较上周上涨9.2%；地东航线指数为392.7点，较上周上涨15.7%；地西航线指数为450.1点，较上周上涨2.9%。

　　北美航线：本周市场供需基本面继续保持良好，多数航商按计划尝试推涨运价，但市场接受度较低，实际涨幅不足宣涨幅度一半，更有个别航商放低运价以争取货载。美东航线指数为888.7点，较上周上涨5%；美西航线指数为1086.6点，较上周上涨4.8%。

　　中东航线：本周航商继续控制运力以推涨运价，航线装载率由此维持高位运转，部分航线满载出运，市场运价大幅反弹。中东航线指数为481.5点，较上周上涨49.1%。

　　澳新航线：本周市场运输需求迅速回暖，且市场运力供给仍受航商限制，供需间矛盾进一步缓和，市场运价维持上升势头。澳新航线指数为1065.3点，较上周上涨13.7%。

　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下——

　　东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌12.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）指数环比上涨8.9%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨38.0%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨41.4%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨28.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨41.8%。

　　欧洲地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—汉堡（德国）运价指数环比上涨9.3%；宁波（中国）—鹿特丹（荷兰）运价指数环比上涨9.1%；宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨5.9%。

　　南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨10.8%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌2.1%。

　　西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨13.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨16.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨27.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨49.7%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨48.6%。

　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨16.8%。

　　东北亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨17.7%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨11.2%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨8.3%。