欧直为高端公务和VIP运营商提供EC145双发直升机

        欧直与著名汽车制造商梅赛德斯—奔驰公司合作，制造了一架特别版的EC145双发直升机。这架EC145所采用的“梅赛德斯—奔驰”设计出自意大利科莫市梅赛德斯—奔驰高级设计工作室，融入了梅赛德斯—奔驰的所有设计特点和创作激情。
　　欧直公司销售与客户关系高级副总裁Olivier Lambert表示：“凭借世界最先进的产品以及对创意、效率和性能的不断追求，欧直进一步巩固了其在市场中的地位，即企业和VIP运营商的首选直升机供应商。采用‘梅赛德斯—奔驰’设计的EC145的是我们在七年内实施的第三个创意项目，旨在确保欧直能够继续成为企业和VIP客户的首选直升机制造商。”
　　EC145宽敞的客舱使梅赛德斯—奔驰的设计师能够采用模块化方式设计新的高端内饰，而设计灵感则来自这家汽车制造商的新型R系列汽车。“梅赛德斯—奔驰”EC145的座椅装饰材料采用豪华面料并搭配多种颜色，而底板所采用的多款典雅木料则烘托出一种奢华的氛围。天花板采用富有设计感的木板，进一步增强了整个内舱的典雅格调。
　　所有座椅均安装在滑轨上，因此用户能够快速轻松地对其进行重新装配，获得不同的座驾体验，或将其卸下腾出更多行李空间。舱内还安装了三个可用作冰箱、碟盘托架、桌子、监视器和DVD播放器的多功能机箱，以及能够存放更多物品的抽屉。一个配有窗户的隔断墙将客舱和驾驶舱分开，客舱设计还融入了梅赛德斯—奔驰E系列和S系列汽车采用的内部环绕照明配置。
　　EC145的客舱后部还留有一个多功能储藏区，其中包含一个用于存放大宗行李的隔间，底板和墙上还配有物品存放处，可放置行李、高尔夫球具和其它特大号物品。
　　EC145非常适合采用“梅赛德斯—奔驰”设计，因为这架涡轮动力飞机是中型双发直升机家族中的顶尖机型。该飞机集成了欧直在驾驶舱设计上的最新成果以及多部航空电子设备和一个精密的电气系统，并且配有一个无铰链式旋翼系统和改进后的桨叶，能够保证极低的噪音和振动水平。超过315架EC145已销往世界各地，执行着各种运营和其它任务，EC145还是此类飞机中唯一能够搭载多达八名乘客的直升机。
　　梅赛德斯—奔驰公司设计主管h.c. Gorden Wagener教授表示：“欧直和梅赛德斯—奔驰的合作可以说是珠联璧合。两家公司均以突破性的创新成果和引领潮流的产品而著称。我们很高兴能够与欧直合作推出首款采用新型“梅赛德斯—奔驰”设计的产品。这架EC145的内饰采用的“梅赛德斯—奔驰”设计出自意大利科莫市梅赛德斯—奔驰高级设计工作室，融入了梅赛德斯—奔驰的所有设计特点和创作激情。”
　　采用“梅赛德斯—奔驰”设计的新型EC145将于2011年第四季度上市。
　　关于欧洲直升机公司
　　欧洲直升机公司于1992年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立，隶属于欧洲宇航防务集团(EADS)。欧洲宇航防务集团是航空航天、防务及相关服务领域的全球领先者。欧直现有员工约1.56万名。2009年，欧洲直升机公司以46 亿欧元的综合营业额、344架的新直升机订单以及在全球民用及准军用领域52%的市场份额，成功地保持了其世界第一大直升机制造商的地位。目前，欧直的产品已经占到全球直升机机队飞机总数的30%。其遍布全球五大洲的18个分支机构与密集的分销网络、指定代理机构和维修中心，确保了欧直在全球直升机市场的领导地位。超过10,500架欧直直升机为遍及140多个国家的2,800多个客户提供服务。欧直公司提供世界上种类最为齐全的民用及军用直升机。
　　关于欧直中国公司
　　欧直中国公司于2006 年12 月成立，是欧直集团的全资子公司，从事与欧洲直升机公司所有产品有关的销售和客户支持业务。2009 年，欧直中国实现了2,400 万欧元的营业额，市场占有率为41%。欧直在中国开展业务40 逾年，并与中国行业合作超过30 年。目前，中国已经购买了150 多架欧直直升机。为了向中国运营商提供高质量的服务，欧直中国公司在北京、上海、深圳和香港设立了多家机构，并拥有约35 名员工。