中国货运航空成功运营国内首票电子货运货物

        中国货运航空公司FM803航班承运的4票电子货运货物，今天（29日）下午在台北顺利清关并交付收货人，这标志着中国首票“电子货运”货物测试成功。“货邮舱单和运单必须装在业务袋里并随货物一起运往目的地”的惯例被彻底打破，中国民航货运业从此翻开一个新的篇章。
　　“电子货运”是继“电子机票”之后，国内外航空货运公司倡导的减少纸质文件、提高运输效率、降低成本的民航“简化商务”项目。据全球范围内的统计，国际航空运输业平均每票货物要办理35份纸质文件，如果把一年内使用的所有航空货运文件全部累加在一起，足以装满39架单机载量超过一百吨的波音747全货机。而电子货运的实施，将至少减少货运全过程中62%的用纸量，平均缩短货物运输时间24小时，降低货站库存达22%，大幅度减少数据录入差错和海关罚金，提升航空货运运输质量和市场占有率，每年更可为航空业节省17亿美元成本，实现经济效益和社会效益的双丰收。
　　据悉，全球已有26家航空公司，127个机场和192家货代成功实施了电子货运，但在中国还一直是个盲点。此次中货航实施的天津-台北电子货运测试，严格按照国际“电子货运”的标准实施。从代理人订舱环节开始，就用国际标准的EAP/EAW标志来表明其为电子货运货物。此后报关、收货、配载等环节都严格按照“电子货运流程”手册操作，把“主运单、分运单、货邮舱单、分舱单、出口货物申报单、装箱单、货物发票、原产地证明”等16种运输、报关和贸易类的纸质文件，全部摒弃在随机业务袋之外。
　　据悉，中国货运航空公司是中国电子货运工作组的主席公司，工作组包括国航、南航、上航、海航、山航、川航、深航、厦航和中国货运航空在内的9家国内主要航空公司。