2016年特种货市场难以恢复

　　上半年，Rickmers-Linie承运件杂货、重货及工程货的平均运价萎缩了20%，且年内难以恢复。Rickmers集团在中期报告中称，上半年Rickmers-Linie平均运价78.4欧元/吨(约合87.3美元/吨)，2015年同期为98.1欧元/吨(约合109.5美元/吨)；货运量从90万吨跌至80万吨，因公司减少航次安排；上半年息税、摊销、折旧前亏损(EBITDA)530万美元，2015年同期为盈利290万美元；收入从8910万欧元下跌至6490万美元。Rickmers集团称，件杂货行业正受到能源、矿产等建设项目推迟或取消的影响。

　　同时，件杂货、重货和项目货承运人面临来自其他航运领域运营商的竞争，他们寻求更多货源以抵消传统市场运力过剩带来的影响。当前运力过剩，在集装箱船、散货船和滚装船领域尤为突出，这导致激烈的竞争，并将在未来几个月给运费带来持续压力。Rickmers援引德鲁里的预测称，该细分市场在2017年以前都难以好转。Rickmers集团上半年收购了Nordana的特种货业务，希望藉此获得更多货源；还和沙特阿拉伯国家航运公司Bahri签订了在美东、海湾地区和中东的舱位共享协议。

　　8月初，Rickmers集团发布消息称，上半年亏损1.315亿欧元，2015年同期盈利260万欧元，亏损原因是仍旧低迷的市场情况、高利润的租船合同到期、低廉的运费收益、以及特种船舱位利用率的显著下降。