厦门航空等十一家公司被取消航班时刻使用权

        中国民用航空华北地区管理局（简称“民航华北局”）航空运输委员会决定取消厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）执行的北京至福州MF8168航班时刻使用权，同时对11家航空公司航班时刻违规行为也作出相应处理。
　　民航华北局有关负责人27日表示，厦航擅自调整MF8168航班时刻，计划批复时间为6点40分，而实际执行时间为7点55分，导致北京首都国际机场航班时刻突破民航局规定的每高峰小时83架次的容量，影响了飞行安全和航空运输秩序，决定自4月29日起，取消厦航执行的北京至福州航班时刻使用权，并责令厦航认真整改。
　　北京首都航空公司、中国邮政航空公司（China Postal Airlines，简称“中邮航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）等11家航空公司部分批复的23个低峰及非协调时段航班时刻，因连续一周未使用，决定自4月26日起收回其使用权。
　　这位负责人表示，航空运输委员会对航权、航班和时刻实行集体审批许可。其中，航班延误4小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的，取消该航班本航季时刻，并不再受理下一航季航班时刻的申请。
　　随着华北民航的快速发展，北京首都国际机场航空运输量增长与空域资源紧张的矛盾日益突出，北京首都国际机场去年旅客吞吐量突破6500万人次，日均起降航班1400多架次，是中国大型复合枢纽机场之一，成为亚洲第一、世界第四大机场。