江门海关“卡车航班”为跨境物流插上翅膀

　　“跑了30年车，还是近一年来跑香港到江门的 ‘卡车航班’最省时、省力，现在每天从香港到江门单程只要3小时。”香港司机阿文对“卡车航班”赞不绝口。在他身后，一辆辆载满跨境进口物品的粤港直通车正在高效地进行着过关、解锁、卸货、查验等一系列通关流程，整个现场井然有序。

　　“新模式+新技术” 开辟跨境物流新通道

　　“卡车航班”相比传统转关模式，是一种因地制宜的快捷通关监管方式。经香港国际机场转运江门口岸的进口货物、物品，在香港国际机场直接由国际航班卸装至海关监管的跨境运输车辆，运用先进的海关监管系统，经深圳口岸转关至江门，由江门海关负责办理该货物、物品验放手续。“我们的思路是，以‘通海、陆、空三关’为目标，打破江门以往‘无机场、无大港口、无货运铁路’的发展瓶颈。”江门海关有关负责人阐述了改革初衷。运用“卡车航班”这一新模式，相当于把香港停机坪延伸到了江门，减少了转关申报和人工施、验关锁等作业环节，为企业节省物流通关时间约3个小时，每辆车可节省费用300元左右。

　　效率的提高需要依靠技术的创新。“卡车航班”采用了先进的海关监管技术，通过应用卫星定位装置、安全智能锁等物联网设备实施途中监控，并借助卡口控制与联网系统实现公路口岸自动快速核放。因此，车辆在到达快件分拣清关中心后，只需通过智能卡口，便可被系统自动识别车辆与报关信息、自动解锁进入卸货区，整个过程只有短短几分钟。

　　让本土商品在家门口“起飞”

　　目前，香港机场至江门的“卡车航班”跨境物流业务已实现常态化。越来越多物流企业愿意“舍近求远”，通过“卡车航班”到江门分拣清关中心来分拣。据统计，今年1－4月，该模式进口快件价值人民币2.13亿元，业务量是2015年全年的6.8倍。

　　江门海关还将拓宽“卡车航班”模式业务的范畴，探索将“卡车航班”从分拣清关中心推广至关区车辆检查场，并将业务范畴也从快件进口拓展至货运业务进出口。江门本地的制造业企业及外贸企业将有机会利用好这条“快速通道”，让更多的江门本土优秀产品，搭载“卡车航班”飞往世界各地。