日本强震后海运线要收附加费

　　最新消息，因担心日本地震余震对海运的影响，我市一家企业出口到日本的一批价值4万多美元的汽车配件在上海海关办理了退关手续，暂时存放在上海口岸的仓库里，等待形势稳定后再启程运往日本。“本来都办好了报关手续打算出运了，但跟客户沟通后，还是决定等形势稳定了再出运，虽然每天要交一些仓储费，但现在出运可能损失更大。”这家汽车零部件生产企业经理金晶告诉记者。和这家零部件企业一样，日本3·11大地震发生后，我市一些企业向日本的出口受到了一些影响，不少企业原本安排的出运计划改为暂停出运。

　　昨天，记者还向几家船代公司了解了海运情况，发现日本线海运船期目前已基本恢复正常，不过业内人士预计，今后几天可能会出现船期延误的情况。

　　“地震发生后的2天内，日本有几个港口受到地震影响，货船一下子无法靠岸泊港，昨天这个情况已经有所好转，宁波这边的船都准时出发了。”海丰船代公司经理钟淼清告诉记者，“从海运情况来看，地震的影响并不大。”

　　与船公司接触密切的宁波海关物流中心有关人士告诉记者，目前宁波出发到日本各大港口的船期都是正常在开的，但由于地震发生后，有一些船在外港无法靠泊码头，造成现在码头装卸十分繁忙，预计接下来几天会有一些船会晚开。

　　一则关于日本航线海运费要征收附加费的消息，似乎从侧面证实了这一判断。记者获悉，从3月17日起，日本线的海运费要征收名为ECR（紧急成本补贴）的费用，标准是普通集装箱柜300元人民币、高柜600元人民币。据了解，每年3月底是日本很多公司的财务结算月，日本航线协会在此之前出台相关紧急附加费也在情理之中。
 

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