航运市场运价回升 二手船价跌幅减小

　　国内经济增速放缓的压力巨大，大宗散货需求下滑，航运市场如履薄冰。受到拍卖船舶低价成交的影响，二手船舶售价持续下探，但调整空间已经非常小了。10月下旬，沿海运价受到季节性影响有一定反弹，二手船价的跌幅也有所减小。

　　干散货船市场小幅下跌

　　本月船舶买卖市场仍在下行，但幅度有所减小，求购集中在少数热门船型，成交保持低迷态势。具体船型方面，1000至3000载重吨左右散货船询盘稀少；5000左右载重吨散货船虽相对热门，但询盘数量开始减少，前期报价较高的5000载重吨散货船开始降价，尽管如此，买家仍以观望为主；10000至20000载重吨散货船有一定量询盘，有较多投资者长期关注此类船舶，而拍卖市场上虽然不乏更为廉价的船，但船舶情况较为复杂，买家还需从多方面考虑；20000载重吨及以上散货船有少量询盘，询盘来自经纪人，购船意向并不迫切。成交信息方面，一艘2005年建造的5000左右载重吨散货船成交，成交价格在530万左右。

　　5000吨级5年船龄二手干散货船指数为647.53点，较上月下跌10.92点，跌幅1.66%；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为576.65点，较上月下跌16.72点，跌幅2.82%；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为625.74点，较上月下跌0.50点，跌幅0.08%。

　　内河干散货船成交下滑

　　500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为324.96点，较上月下跌8.63点，跌幅2.59%。内河船买卖市场成交量下滑，买家多为谨慎观望，航运市场整体低迷打击市场信心。

　　沿海油船市场询盘回升

　　工矿企业对柴油需求下滑，油运市场成交有限，但运价变化不大。油船买卖市场方面，求购有所升温，但询盘集中在中小吨位的加油船，大吨位船型的求购主要来自国外。具体船型方面，1000以下载重吨油船有一定量求购，有福建地区客户求购300至500左右载重吨加油船，另有客户求购1000左右载重吨加油船；2000至4000载重吨油船有部分求购，有客户求购2000左右载重加油船，要求必须为CCS船级，船龄在10年以内；4000至5000左右载重吨成品油船方面，有客户求购4000左右载重吨双底双壳加油船，要求为国际航线船型；8000以上载重吨油船求购稀少，有经纪人求购该类船舶用于国外航线。

　　1000吨级3年船龄二手成品油船指数为753.83点，较上月下跌9.59点，跌幅1.26%；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为825.95点，较上月下跌2.59点，跌幅0.32%；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为704.28点，较上月下跌8.77点，跌幅1.23%。