城陵矶港长沙港将成上海港“喂给港”
11月1日,从临港产业新区获悉,湖南城陵矶港务集团的运营,将加快湖南省集装箱及相关货物集疏运体系建设,形成湖南省集装箱港口一体化发展体系和与上海港的联动,加速推动以岳阳为龙头的长江经济带融入式发展。
上海国际港务(集团)股份有限公司是我国最大的港口企业,货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续多年位居全球第一。该集团近年来大力推进沿江发展战略,持续加大对沿长江城市航运物流基础设施的投资力度,对长江流域的集聚和辐射能力不断增强。去年6月“沪洽周”期间,市政府已与上港集团签署战略合作框架协议;同年 12月,省政府与上海国际港务(集团)股份有限公司签署合作协议。
临港产业新区相关负责人表示,湖南城陵矶港务集团的运营和发展,不仅可以引入上港集团先进的管理理念和经营模式,而且可强力推进湖南港口资源整合,形成统筹兼顾的湖南省集装箱港口集疏运体系,实现集装箱业务板块的快速发展,增强城陵矶港集装箱服务能力和区域辐射力。岳阳城陵矶港、长沙港今后将成为上海港的 “喂给港”,大幅提升湖南货物出海的航运效率。同时,可充分利用其长江航线资源,在城陵矶港口原有“五定”班轮基础上进一步增加班轮密度,带动岳阳城陵矶港吞吐量,充分彰显城陵矶港作为枢纽港的作用。
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