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航运业:景气周期分化加剧

来源: 锦程国际物流    发布时间:2010-12-07

  我们认为航运三个子行业在2011 年将继续供需调整的进程。2009-2010年,干散货和油运行业周期调整受到外生因素的干扰, 2011 年,这两个子行业将随着外生因素的消退,重新开始其供需调节的进程。

 

  我们认为航运业因表现出一定的“后周期”特征,因此行业的投资时点可能未到。但集运行业由于:

 

  1)供需调整开始的较早;

 

  2)调整过程未受到外生因素的干扰;

 

  3)需求的长期增速高于其他子行业;因此周期位置领先于其他子行业,率先完成了供给调整,具备投资的安全性。

 

  同时,因毛利率较低,集运行业的盈利亦具备足够的弹性。我们对子行业的排序是集运、干散货、油运。我们维持集运行业的增持评级。

 

 

 

关键字:需求 供需

 
 
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