海运环保船 首艘在我国渤海启用

　　据了解，此次交付的海运环保船是一种有效防范和制止此类灾难的专业性应急设备。“海洋石油252”用于接收海上石油勘探、开采过程中的测试井液、污油水，具有海面溢油回收作业功能和海面油污消除能力及一定的对外消防灭火作业能力，称誉为“海上的溢油应急指挥中心”。
　　渤海环保船项目组副总经理黄国良表示，“海洋石油252”是我国第一艘专业的溢油应急海运环保船，在此之前国内还没有这样的海运环保船舶。
　　渤海湾海洋石油采油平台大概有50多座，FPSO(浮式生产储卸油装置)有6条，陆地终端大概有4个，溢油应急形势非常严峻。这条海运船对于海洋石油的可持续发展，海洋环境保护，溢油应急的防治能力提高了很多。
　　“海洋石油252”能一次性处理污油550吨，溢油检测范围半径可达4海里区域，同时处理40米宽油带，每小时处理污油200吨。该船在海油系统内首次应用国产化大马力工程船舶主机，配备溢油监测雷达，能主动监测海面溢油。作为国内首艘采用两侧内置式收油机的海运环保船，能保证溢油回收完全不受油的黏度与厚度的影响。
　　据“海洋石油252”环保船船长康惠忠介绍，万一发生应急情况，海面污油可以被这艘海运环保船清洗掉。而在以前发生大规模污油的情况时，由于海上天气影响，靠人力拉起围油栏，用一些小船回收，工作效率较低。
　　目前，“海洋石油253”海运环保船正在建造之中，预计将于7月完工。同时，南海海运环保船项目也将为南海再建造两艘海运环保船。
　　渤海海运环保船项目投资2.6亿元，由中海油能源发展采油服务公司负责项目实施。作为中国唯一的具备二级溢油应急响应能力的采油公司，主要围绕海洋石油勘探、开采提供专业化的FPSO运营管理和以溢油应急响应为核心的环保服务。
　　近期美国墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸起火引起原油泄漏，凸显出保护海洋石油环境的重要性。