全球闲置运力半年减100万标箱
为应对夏季旺季需求,船公司纷纷开辟新线,过去6个月内,全球闲置集装箱船规模已减少了将近100万TEU。
根据法国航运咨询机构Alphaliner的数据,截至5月24日,闲置集装箱船运力共计54.9万TEU,而去年12月初的数字高达152.2万TEU。
上周另一家研究机构SeaAxis发布的报告则警告称船公司过快释放闲置运力将是“搬石头砸自己的脚”。
闲置运力的下降快于很多人的预期,导致目前市场上4000TEU以上的船极度紧缺。据Alphaliner预计,到6月底,闲置运力将进一步下降到45万TEU。
以上所述闲置运力不包括30艘已建成、待船东与船厂谈妥融资问题即可交付的集装箱船,这些船的运力约为27万TEU。它们中的数艘将在几周内交付,并已被预定投入到新开或已有的航线
待到9-10月,旺季进入尾声,在需求下降和新船交付的影响下,闲置运力料将再次增加。此外,欧元对亚洲货币的贬值也将对亚欧线的西行箱量产生负面影响。Alphaliner预计到今年年底,闲置运力将再次攀上100万TEU。
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