襄阳空地交通迈大步 新增一趟直飞北京航班
昨日,襄阳刘集机场新增了一趟直飞北京的航班。加之此前郑万铁路的获批,我省副中心城市襄阳的空地交通格局,将迎来“大跨步”。
据了解,新开的航班由国航执飞,航班号为CA1362/1,每周二、四、日在襄阳与北京往返一次。CA1362于晚8时从襄阳起飞,晚9时55分抵北京;CA1361于下午5时05分从北京起飞,晚7时15分到襄阳。至此,襄阳与北京之间将拥有4个直飞航班。襄阳人搭机前往北京中转出国,变得更加便捷。
相比于空中交通的这一小步,襄阳的陆上交通则跨出了一大步。近期从省铁路办传出消息,国家已正式批复新建郑万铁路,预计明年开工。这条铁路为客运专线,起于河南郑州,最后抵重庆万州,全长785公里,襄阳正位于这条“大动脉”的中间点。同时,郑万铁路与京广高铁相连,有条件开行350公里时速的高铁。若按这种标准建成,襄阳到郑州只需1个半小时,到北京也只要4个小时,比现在到武汉转高铁至少要快2个小时。
随着郑万铁路的获批,襄宜城际铁路的规划也越来越明晰。原来,我省关于郑万铁路途经湖北境内的线路向国家提交了3种方案,其中有一种方案是经襄阳、宜昌等地,该方案欲借郑万铁路修建之际,彻底解决宜昌、襄阳两大城市不通高铁的问题。但由于该线路与汉宜铁路相距太近,国家更倾向走保康、兴山这条线路。于是,我省又向国家提出,修建一条襄阳—宜昌的城际铁路,作为郑万铁路的联络线,时速与郑万铁路相同,途经当阳、荆门等地。该铁路一旦获批建成,襄阳到宜昌的路程将不到1小时,宜昌到北京也只需5小时。
有关专家表示,未来襄阳空地交通提速已可以预见。坐动车从襄阳出发,向东,两小时到武汉,向西,两小时到十堰,向北,1小时到郑州,向南,1小时到宜昌。坐飞机从襄阳出发,两小时抵达北京、武汉两大航空枢纽,可中转多条国际国内航班。
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