苏北运河：改进船员测评方式 拓宽民生渠道

　　苏北航务处执法人员上船发放航行服务指南和征求船员意见。

　　邱建生

　　22日，从苏北航务处监察室获悉，苏北运河全线404公里10个梯级船闸三季度管理服务满意度测评结果显示，不再以分数排名，而是以等次排序，施桥等三个船闸评定为优良等次、淮安等五个船闸评定为良好等次、刘山、解台两船闸评定为一般等次。 

　　据苏北航务处黄岩处长介绍，随着水运事业的快速发展，船员对苏北运河航道管理与服务的需求越来越高，为提升服务船员的水平和质量，切实解决管理与服务中所反映的实际问题，从9月份起，苏北航务处在原有的船员满意度测评内容和方式的基础上，经过多次座谈、讨论，创新测评方式，拓宽民生渠道，制定出新的《船闸管理服务满意度评价办法(试行)》(简称新《办法》)。 

　　黄岩说，新《办法》与以往测评方法相比，有着显著改进：一是在评价方式上，改变了测评人员走上船头、深入船员、现场测评的方式，而是采取现场测评、电话测评和短信测评三者相结合，船员反映的渠道更多了，征求的意见更广泛了。二是在评价内容上，由原来的行业风气、服务质量、过闸速度、规费征收、依法管理等五个方面改为对某船闸的综合评价，不再进行具体分项评价，并且增加了“自我查究问题”和“一票否决事项”，重点强调各船闸进行自我查纠，以及明确测评年度内，发生两次(不含)以上应予降低等次情形的，全年评价为不合格等次；对于年度评价结果为不合格的单位，在全处性综合性评比及与行风作风建设有关的相关评比中，不得评为优先或先进单位。三是在评价手段上，新《办法》减少了现场测评的票数，更加注重科技手段的应用，利用苏北运河航闸智能运行系统、江苏省联网收费系统等平台，对各船闸待闸船舶数量、放行船舶数量等进行统计、折算，对待闸船舶数量大、放行船舶数量多的船闸进行适当加分，分别以1.5分为封顶，兼顾了日常工作量大、行风易发因素多的船闸的一些关切。四是在评价计分上，新《办法》按照“很满意”得1分、“满意”得0.9分、“基本满意”得0.7分，“不满意”得0分进行计分汇总。设定评价满分为100分，现场、电话、短信三种评价方式分别按实际得分的40%、40%、20%计入总分。五是在测评排名上，新《办法》不再象以往那样按照得分高低进行具体排名，而是按照“优良、良好、一般”三个基本等次对被测评船闸进行评定。 

　　目前，通过在第三季度的试行运用，新《办法》更加体现了船员满意度测评工作透明度和科学性、公平性、合理性，船员也更愿意诉说他们航行、登记、缴费、过闸等环节发生的一些事情，并对船闸管理工作提出宝贵意见和建议，收到了良好的效果。