造船活动略有复苏 散货船受捧

6月17日—6月23日

　　本周造船活动略有复苏，新订单横跨干散货、天然气、油轮市场。

　　散货船造船：中国远洋今日宣布在江南造船厂订造两艘78,000载重吨巴拿马型散货船。中远公布每艘新船的价格为3125万美元，计划在2015年交付。中国远洋还宣布在广州黄埔文冲合订造四艘64,000载重吨ULTRAMAX型船，货船在2015年和2016年分批次交付，每艘船舶价格大约2830万美元。维多利亚轮船的客户已经同江苏海通海洋工程签约3+3 艘64,000载重吨ULTRAMAX船，计划在2015年交付，备选订单计划在2016年交付。劳里岑散运宣布在日本订造两艘34,000载重吨小灵便型船，新船在2017年交付。

　　油轮造船：JMU收到两艘318,000载重吨超大型油轮的订单。虽然买方是未知的，但是我们认为买方是来自希腊的船东，两艘船是计划在2017年交付。巴拉歌船务在SPP签约4艘外加8艘52,000载重吨成品油轮，计划在2016年开始交付，这一订单在波塞冬国际海运展览结束前已被披露。在中国，大连远洋运输（中远大连）订造3艘50,000载重吨成品油轮在GSI，在2016年交付。此外，费城油轮公司已订购了2+2艘50,000载重吨成品油轮在阿克尔费城船厂，每艘油船价格为1.25亿美元， 2016年四季度交付第一艘新船。

　　化学品船：DaeSun收到国内航运企业兴亚船务的订单—4艘3,500载重吨不锈钢化学品船，计划在2016年年中开始交付。

　　LPG造船：MurakamiHide已获取两艘4,500立方米LPG订单，来自富士钢铁厂的订单和一个未知的买家，计划在 2015年和2016年分别交付。