未来国内廉航市场或出现三足鼎立态势

　　多年来春秋航空作为国内惟一廉价航空的局面将被打破。23日，民航局宣布，经初审同意筹建九元航空有限公司。根据公开资料，该航企是由上海吉祥航空控股的廉价航空，此前，东航也宣布欲将旗下中联航变身廉价航空，未来在国内廉航市场上很可能出现三足鼎立态势。

　　根据民航局公告显示，拟筹建的九元航空有限公司由上海吉祥航空股份有限公司、亿利资源集团有限公司、新华联控股有限公司和自然人纪广平共同出资组建。纪广平为上海吉祥航空股份有限公司常务副总裁。

　　九元航空有限公司注册资本为6亿元，其中吉祥航空以现金和实物出资4.14亿元，占注册资本的69%；亿利资源集团占注册资本的15%；新华联控股占注册资本的10%；自然人纪广平则占注册资本的6%。

　　近两年，由于整体经济形势不景气，让旅客对于机票价格愈发敏感，这使国内廉价航空市场迅速升温，而2014年全国民航工作会议上，民航局更表示将积极扶植廉价航空，鼓励大型骨干航空公司实施低成本战略，这等于给火热的廉航市场又添了一把柴。

　　吉祥航空负责人曾公开表示，九元航空的注册地在广州，这主要是看中了珠三角巨大的劳工和旅客市场，还避免了与春秋航空在上海正面竞争。九元航空初期打算要执行短程支线航空和独飞航线，相对在航线上投放一些价格低至9元的机票。

　　另悉，跟九元航空一起通过初审的还有福州航空。拟筹建的福州航空由海航、福州国有资产投资控股有限公司、世纪金源投资集团有限公司和宁波瑞通网络科技有限公司共同出资组建，海航占股60%。