航空运输方式及其单证

　一、国际航空运输的营运方式
　　（一）集中托运
　　1．定义：集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，用较低的运价运输这些货物。货物到达目的港以后，由分拨代理商统一清关后，再分别交付给不同的收货人。
　　2．集中托运方式的利润点：
　　集中托运商将货物集中起来，将低等级计费重量的货物集中为高等级计费重量的货物集中向航空公司托运，向航空公司获取高等级的优惠运价。
　　集中托运商将不同的轻泡货和重货合理装载，在有限的容积内达到规定的最大载重量，以降低单位运输货物的运费率。这两方面在不增加每个托运人成本的前提下，增加了集中托运商的利润。
　　3．航空总运单与分运单：
　　总运单：集中托运商以自己的名义向航空公司订舱托运，航空公司收运后签发给集中托运商的就是总运单。
　　分运单：集中托运商在取得航空公司签发的总运单后，签发自己的分运单给真正的收发货人。它是集中托运商接收货物的初步证据，是集中托运商的目的港代理人交付货物给收货人的正式文件，也是集中托运商与托运人结算运费地依据。
　　（二）包舱包板运输
　　包舱包板是指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用飞机部分或全部货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施予以保证的一种营运方式。
　　目前航空公司通常采取固定包舱和非固定包舱两种形式。固定包舱指托运人在承运人的航线上通过包舱包板的方式运输时，托运人无论向航空公司是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费;非固定包舱指托运人在承运人的航线上通过包舱包板的方式运输时，托运人在航班起飞前72小时，如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位，托运人向航空公司支付已经确定舱位的运费，没有确定舱位部分，则无需向航空公司支付运费。
　　（三）航空快件
　　航空快件业务，是指从事快件运输的航空货运代理与航空公司合作，将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理网络，以最快速度运达收件人的一种快速运输方式。
　　二、空运集中托运流程
　　1．办理托运：货主填写“国际货物托运委托书”、货代缮制托运单，向航空公司办理托运。
　　2．代理预配舱、预订舱
　　3．配总运单或分运单
　　4．收运货物、称重、丈量、贴分标签
　　5．代理报关、配合查验、纳税
　　飞机起飞前24小时，必须向海关办理报关手续。
　　6．正式订舱
　　7．填制货运单、装板
　　8．随机文件给航空地面站
　　随机文件主要有集中托运清单，分运单，商业发票，装箱单等放入信袋内。
　　9．交接